Pada zaman Belanda, peserta gagal mendapatkan SIM tidak hanya karena gagal dalam ujian berkendara, tetapi juga karena pertanyaan penguji yang menjebak.

Sejak kemunculannya, taksi yang terdaftar harus bersaing melawan taksi gelap. Bagaimana pemerintah mengatasinya?

Jasa sewa mobil jenazah bisa jadi barang mahal bagi mereka yang dilanda duka tapi tak punya dana. Dulu orang terpaksa pakai bis kota sekarang ojek online.

A Dutch shipping company took control of the shipping networks in Nusantara. KPM played a role in establishing the colonial state.

Helicak digadang-gadang sebagai moda transportasi manusiawi untuk menggantikan becak. Namun kemudian kalah bersaing melawan moda transportasi yang lebih baru seperti bajaj.

Seisi stasiun gempar oleh seorang penumpang yang ketinggalan kereta. Alasannya bikin orang tercengang-cengang.

Berawal dari kepentingan kolonialisme, trem melaju melewati zaman. Hindia Belanda menjadi negeri Asia pertama yang memiliki trem. Pemerintah Indonesia kemudian menghapuskannya.

Kehadiran kereta malam rute Batavia-Surabaya dan sebaliknya menarik perhatian publik. Mereka berlomba-lomba memesan tiket untuk naik hotel bergerak ini.

Bemo didatangkan sebagai transportasi rakyat dan pengganti becak. Meski telah dilarang, bemo masih bandel beroperasi sebandel mesinnya.

Lampu lalu lintas pertama kali dipasang di London dan dioperasikan secara manual. Lampu lalu lintas masuk ke Indonesia tahun 1950-an.

Orang pertama yang memiliki motor di Hindia Belanda. Seorang masinis pabrik gula di Umbul, Probolinggo.

MRT was a half-century dream that finally came true.

Sukarno meminta pelat nomor REP 1 ditolak kepala polisi lalu lintas. Sukarno pun membuat sendiri pelat nomor itu.

Pelat nomor kendaraan di Hindia Belanda awalnya menggunakan kode wilayah kemudian diubah dan masih digunakan hingga kini.

A private airline challenged the monopoly of Garuda Indonesia Airways.